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中老鐵路森村二號隧道進口貫通


發布日期:2019-05-15 信息來源:第二分局 作者:張磊 攝影:張磊 字號:[ ] 分享

5月11日上午,隨著隧道內傳出來的一聲炮響,中老鐵路森村二號隧道橫洞至進口順利貫通,此次貫通為水電三局承建的13座隧道首條正洞貫通,森村二號隧道進口至橫洞貫通長度2875米,橫洞至出口剩余847米,標志著承建的全線45公里隧道群全面進入雨季沖刺的攻堅階段。

森村二號隧道全長9384米,水電三局承擔3722米,設計進口雙線907米,單線2815米,是中老鐵路全線重難點控制性工程之一,也是中老鐵路15項精品工程建設之一,隧道地質構造及水文條件極為復雜,斷層多、破碎段密集、裂隙水發育,最大埋深達700米,安全質量控制難度大。經過多方技術比較和工期分析,增設了橫洞施工,共打開3個工作面平行作業施工。隧道進口于2018年4月3日進洞作業,為雙線車站隧道構造;橫洞于2018年1月7日進入正洞掘進,為單線隧道構造。

在項目班子的精誠團結帶領下,項目部所有參建人員凝心聚力,勠力同心,統一目標,嚴格執行隧道施工“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、快封閉”的原則,歷時488天,攻克了隧洞無規律滲漏水以及物資運輸難度大等困難,終于迎來了隧道的階段貫通,為后續的資源調配以及施工條件提供了極大的方便。

在施工過程中,項目部通過設備優化,資源合理調整,強化光面爆破等工藝流程的控制,積極應用雷達TSP探測儀、超前地質預報等手段,確保工程安全質量全面受控。

森村分部經理周亮表示,森村二號隧道進口作為全線首條長距離貫通隧道,對全線順利貫通具有重要的意義,全線提質增效的號角已經吹響,全員發揚“自強不息、勇于超越”的企業精神,做好這場攻堅戰的踐行者,為全線牢固樹立精品優質形象。

項目黨工委書記兼常務副經理劉千里在談到隧道施工時表示,自進洞施工以來,施工人員相繼克服斷層、熔巖、強富水、破碎段等特殊不良地質帶來的風險,成功解決了長、大隧道施工難題,為項目的科研攻關提供強有力的參考價值,有力的通過科技手段促進了施工進度。

中老鐵路作為泛亞鐵路中線的重要組成部分,目前已經進入了收獲的季節,全體參建人員砥礪前行,向全線貫通目標做堅定而堅決的沖刺。






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