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中老鐵路項目應急處置洞身突發涌水


發布日期:2019-05-15 信息來源:第二分局 作者:安芳科 謝海濤 攝影:安芳科 謝海濤 字號:[ ] 分享

5月11日凌晨5時,中老鐵路項目普亞村一號隧道平導PDK187+072在洞身立架支護過程中,洞身突發涌水,涌水量約每小時650立方米,險情發生后,項目應急處置領導小組迅速響應、準確應對。

整個事件最終得到了安全、有序、及時的處理,既是現場管理員、項目領導等人的協同配合和齊心協力的表現,也是分局整體應急工作強化建設的深刻體現。分局和項目應急處置能力在此次突發事件實戰中得到了驗證,更得到了提升。

險情發生后,項目部立即啟動突發事件應急搶險預案,成立了以公司副總經理曾朝斌為組長的事件處理小組。曾朝斌要求,要第一時間組織人員撤離至安全區域,全力加強抽排水及安全工作資源投入,同時督促指導項目主要管理人員進行地表明河勘探,想盡一切辦法全力排查事故原因。

項目常務副經理劉千里、普亞村分部經理侯彬及項目總工劉普文第一時間趕至施工現場,要求現場安排專人做好圍巖及水情變化觀測,每隔兩小時對涌水量及流速進行統計。并積極主動將涌水情況報告老中公司及設計、監理單位,由參建各方組織專家對現場進行實地勘察,通過施工輔助手段對涌水進行妥善引排,通過施做超前探孔進行探測,泄水孔泄壓等辦法,結合前期地勘資料,綜合判定為圍巖裂隙富水。

在參建各方上下積極聯動和精心組織安排下,不斷增設洞身富水泄壓輔助措施,經過24小時的奮力搶險處理,掌子面于5月12日晚恢復正常施工。通過此次涌水事件處理,充分體現了“電建人”迎難而上,不懼艱難險阻,勇于擔當作為的奮斗精神,同時加強了過程管控力度,強化工序質量,為確保節點目標順利實現奠定了堅實的基礎。

普亞村一號隧道全長6016米,分進口、1號橫洞帶平導、2號橫洞、出口共4個工區組織施工。關鍵線路為1號橫洞+平導+輔助正洞~輔助正洞+2號橫洞段,全長4755米。平導全長1622米,共計承擔正洞施工1237米,為確保正洞按施組指標節點完工起著至關重要的作用。






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